Lamborghini εισήγαγε επίσημα το νέο του SCV12 μόνο Hypercar. Το όχημα αγωνίζεται με έναν εξαιρετικά συντονισμένο κινητήρα, μια επιθετική δέσμη αεροδρομίων καθώς και ένα ξεχωριστό πλαίσιο από ίνες άνθρακα – όλα αυτά, όπως λέει, επηρεάζονται από τους προγόνους του αυτοκινήτου, την Miura Jota καθώς και από το Diablo Gtr.
Όπως υποδηλώνει το όνομά του, το Lamborghini SCV12 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V12. Πρόκειται για μια έντονα αναβαθμισμένη έκδοση του συστήματος που ανακαλύφθηκε φυσικά 6,5 λίτρων που ανακαλύφθηκε στο Aventador SVJ, το οποίο διαθέτει βελτιωμένη εξάτμιση, ένα πολύ καλύτερο σύστημα καυσίμων καθώς και ένα νέο ECU. Μαζί οι αναβαθμίσεις είναι ιδανικές για ισχύ ισχύος πάνω από 820bhp.
Καλύτερα αυτοκίνητα και φορτηγά ημέρας 2022
Για να επιτευχθεί τέτοιες φιγούρες ισχύος χωρίς την απαιτούμενη επαγωγή, το SCV12 είναι εφοδιασμένο με σέσουλα Ram-Air στην οροφή του, η οποία ωθεί τον πρόσθετο αέρα με την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα για να ενισχύσει την απόδοση. Ο αντίκτυπος είναι ότι η ισχύς του αυτοκινήτου ενισχύει όσο πιο γρήγορα οδηγείται.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Σε αντίθεση με τα hypercars του Lamborghini, το SCV12 θα στείλει όλη τη δύναμη του στους πίσω τροχούς μέσω ενός διαδοχικού κιβωτίου ταχυτήτων. Η μετάδοση έξι ταχυτήτων χρησιμοποιείται ως δομικό μέλος στην πλατφόρμα του Hypercar καθώς και υποστηρίζει ένα πίσω σύστημα ανάρτησης PushRod. Το Lamborghini δηλώνει ότι αυτή η διαμόρφωση μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου και ενισχύει την κατανομή του βάρους περιορίζοντας την ποσότητα του μετάλλου στο οπίσθιο υποπλαίσιο του αυτοκινήτου.
11
Η πλατφόρμα του SCV12 γίνεται εντελώς από ίνες άνθρακα, ενώ το σώμα του διαθέτει αεροδυναμικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός μπροστινού διαχωριστή, εμπρός, καθώς και οπίσθιων καναλιών, φούστες με πτερύγια, βαθιά οπίσθια διαχύτη καθώς και τεράστια οπίσθια πτέρυγα άνθρακα . Συνολικά, ο Lamborghini δηλώνει ότι το SCV12 παράγει πολύ περισσότερη πτώση από έναν δρομέα GT3.